Sinal 1: Tailândia – Detalhes do subsídio finalizados, aumento da demanda por carregador rápido de 60kW+
O mercado de veículos elétricos da Tailândia já é o maior do Sudeste Asiático, respondendo por 39% das vendas regionais de veículos elétricos em 2025 -2. Somente nos primeiros dois meses de 2026, as vendas de veículos elétricos atingiram 38.000 unidades – colocando o país no caminho certo para mais de 200.000 unidades este ano -2.
A lacuna na infraestrutura de carregamento, no entanto, permanece significativa. Embora a política "30@30" da Tailândia tenha como meta a produção de veículos com emissões zero-de 30% até 2030, a densidade dos carregadores, especialmente para carregamento rápido, ficou atrás das vendas de veículos -2.
O programa de subsídios que mencionamos no mês passado já está em vigor. As operadoras que instalam carregadores rápidos de 60kW+ DC são elegíveis para até 200.000 bahts tailandeses (aproximadamente US$ 5.500) por unidade. Este subsídio direto muda a matemática para os operadores de estações de carregamento: períodos de retorno mais rápidos significam uma implementação mais agressiva.
O que isso significa para fornecedores de equipamentos: As operadoras priorizarão carregadores rápidos de 60kW{5}}180kW DC em vez de unidades AC mais lentas. Mas a velocidade por si só não é suficiente. O clima tropical da Tailândia exige equipamentos que possam suportar altas temperaturas ambientes sem redução de capacidade. E a certificação – TISI para segurança elétrica – não é negociável.
Também estamos acompanhando a parceria entre a Spark EV e a China Southern Power Grid, que planeja instalar mais de 1.000 estações de recarga na Tailândia -2. Este tipo de implantação em larga escala criará uma demanda constante por equipamentos certificados e confiáveis.
Sinal 2: Indonésia – Preparação para concurso PLN, certificação SNI torna-se crítica
A concessionária estatal da Indonésia, Perusahaan Listrik Negara (PLN), anunciou planos para adicionar 2.000 estações de recarga públicas em 2026, com foco na Rodovia Trans-Sumatra. O cronograma agora é mais claro: os documentos do concurso são esperados nos próximos meses.
A principal barreira para os fornecedores de equipamentos é a certificação SNI. O processo tornou-se recentemente mais rigoroso, com ciclos de revisão que se estendem de 3 a 4 meses a 6 a 8 meses. Os requisitos de teste são mais rigorosos. Os distribuidores locais estão cada vez mais firmes: sem SNI, sem cotação.
O que isso significa para fornecedores de equipamentos: As empresas que ainda não iniciaram o processo SNI perderão a primeira vaga de concursos de PLN. Aqueles que o fizeram – ou estão se preparando – terão uma clara vantagem. O mercado indonésio recompensa a preparação antecipada.
Além disso, o papel da PLN como desenvolvedora de serviços públicos e de infraestrutura significa que eles priorizarão equipamentos que se integrem perfeitamente à rede nacional. Produtos com capacidade de carregamento inteligente e recursos compatíveis-com a rede serão preferidos.
Sinal 3: Malásia – LSS6 exige armazenamento de energia, criando novas oportunidades
Este é talvez o sinal mais significativo dos três.
Espera-se que o programa Large Scale Solar 6 (LSS6) da Malásia seja lançado no segundo trimestre de 2026, visando 2 GW de capacidade solar -1-6. Pela primeira vez, o programa exigirá a integração obrigatória do sistema de armazenamento de energia da bateria (BESS) para todas as propostas vencedoras -1-4.
O impacto vai além do setor solar. Quando os projetos solares devem incluir armazenamento, cria-se um novo ecossistema: os sistemas de armazenamento precisam de inversores, os inversores precisam de monitorização e toda a configuração cria oportunidades para soluções integradas. Para os fabricantes de pilhas de carregamento, isso significa mais projetos em que "solar + armazenamento + carregamento" não é algo agradável-de{5}}ter, mas sim um requisito.
A Kenanga Research estima que o LSS6 representa aproximadamente RM8 bilhões (US$ 1,7 bilhão) em oportunidades de engenharia, aquisição, construção e comissionamento – um aumento de 40-50% em relação às instalações somente solares devido aos custos da bateria -1.
O que isso significa para fornecedores de equipamentos: As empresas que oferecem soluções integradas – não apenas pilhas de carregamento, mas também armazenamento e inversores – estarão melhor posicionadas. O mercado está migrando para fornecedores de “balcão único”. É exatamente aqui que o portfólio de produtos da Wenzhou Chuhan (pilhas de carregamento, sistemas de armazenamento de energia, inversores) se alinha com a direção do mercado.
Além disso, o programa MyBEST da Malásia – que concederá 400 MW/1.600 MWh de armazenamento em escala-de rede – é outro sinal de que o armazenamento de energia está passando de opcional para essencial
Vietnã entra na lista: um novo sinal político
Embora não faça parte dos nossos três sinais originais, o Vietname merece atenção. Em 31 de março de 2026, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh emitiu a Diretiva nº. 27/CD-TTg, instruindo especificamente os ministérios a acelerar o desenvolvimento da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos em complexos de apartamentos e áreas urbanas -7-8-9.
Prazos principais:
Ministério da Construção: Padrões completos de planejamento urbano incorporando infraestrutura de carregamento até Q2 2026
Ministério da Indústria e Comércio: Emitir padrões técnicos nacionais para segurança e eficiência de equipamentos de carregamento até Q3 2026
Eletricidade do Vietnã: Simplifique os procedimentos de conexão à rede e instalação separada de medidores para estações de carregamento -9
A abordagem do Vietname é metódica: primeiro as normas, depois a implantação. Para os fornecedores de equipamentos, isso significa que a janela de preparação é agora. As empresas que tiverem seus patos de certificação seguidos estarão prontas quando as licitações abrirem.
Onde estamos: o progresso de Wenzhou Chuhan
Estes sinais do mercado não são notícias abstratas para nós. Eles informam diretamente nossas prioridades:
Certificação: Nossas amostras de certificação SIRIM para a Malásia estão em teste. Estamos preparando documentação para SNI (Indonésia) e TISI (Tailândia). As novas normas do Vietname, uma vez emitidas, serão as próximas.
Adaptação do produto: Nossos carregadores rápidos CC (60kW-180kW) estão sendo testados para condições tropicais – altas temperaturas ambientes, alta umidade e névoa salina para instalações costeiras. Nossos gabinetes com classificação IP66 e gerenciamento térmico inteligente são projetados para esses ambientes.
Soluções integradas: Com o LSS6 da Malásia exigindo armazenamento, nossa capacidade de oferecer pilhas de carregamento junto com sistemas de armazenamento de energia e inversores torna-se uma vantagem competitiva. Não somos apenas um fornecedor de pilhas de carregamento – fornecemos soluções do lado-DC.
Parcerias locais: Estamos construindo relacionamentos com distribuidores e desenvolvedores de projetos em toda a região. A presença-no-terreno é importante, e nossa viagem à Malásia no mês passado fez parte desse compromisso.
O que vem a seguir
Abril parece ser um mês ativo para o mercado de infraestrutura de carregamento do Sudeste Asiático. As propostas serão abertas. Os padrões serão finalizados. Os projetos avançarão.
Para os fornecedores de equipamentos, a mensagem é clara: a preparação compensa. A certificação leva tempo. A adaptação do produto exige testes. Os relacionamentos locais precisam ser construídos.
Iniciamos nosso foco no Sudeste Asiático há meses. Estamos aprofundando isso agora. E continuaremos a partilhar o que vemos – mercado a mercado, sinal a sinal.
Sobre Wenzhou Chuhan Technology CO.LTD:
Fundada há 15 anos, a Wenzhou Chuhan Technology CO,.LTD concentra-se no investimento, construção, operação e renovação de novas energias, microrredes e parques de{2}}carbono zero. A empresa fornece soluções e serviços de projeto para produtos do lado-CC, incluindo pilhas de carregamento, sistemas de armazenamento de energia, inversores e energia fotovoltaica. Wenzhou Chuhan possui certificações que incluem CCC, CB, TUV, KC e SAA para eletrônica de potência, com operações que abrangem novas energias, energia fotovoltaica, armazenamento de energia e carregamento.
